夏季暴雨的天氣增多，特別是南方地區(qū)。那如果突降暴雨，高速路上遇到暴雨看不清路怎么辦?能靠邊停車嗎? 長(zhǎng)沙租車今天就帶來交
汽車行業(yè)進(jìn)入“合資時(shí)代”——北京吉普誕生
改革開放初期，鄧小平同志提出了“利用外資”的觀點(diǎn)：現(xiàn)在研究財(cái)經(jīng)問題,有一個(gè)立足點(diǎn)要放在充分利用、善于利用外資上，不利用太可惜了。此后，鄧小平同志明確批示:“轎車可以合資”，為汽車合資經(jīng)營(yíng)奠定了基調(diào)。
從第一家合資汽車企業(yè)誕生至今，對(duì)外合資合作在中國(guó)已經(jīng)走過30多年，在中國(guó)汽車的成長(zhǎng)史上留下了深深的足跡，并為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛做出了突出貢獻(xiàn)。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)乘用車銷售2370.98萬輛，合資品牌貢獻(xiàn)占比59.56%。
北京汽車制造廠與美國(guó)汽車公司簽訂合資經(jīng)營(yíng)總合同
經(jīng)過多番磋商，北京汽車制造廠與美國(guó)汽車公司率先于1983年5月5日在人民大會(huì)堂簽訂合資經(jīng)營(yíng)總合同。這一協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正式邁入“合資時(shí)代”。
1984年10月10日，中德雙方組建上海大眾汽車合資公司，50:50的股比形式，也為此后的合資合作樹立了“樣本”;1985年3月15日，廣州標(biāo)致簽約落地，與北京吉普和上海大眾一同，被稱為“我國(guó)第一代轎車合資企業(yè)”。
在多年的合資合作過程中，中外雙方文化和觀念的碰撞、傳統(tǒng)手工業(yè)與現(xiàn)代制造業(yè)的碰撞、各方股東多種博弈的碰撞、不同思維方式甚至行為習(xí)慣的碰撞，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)和閱歷。
